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蔚来放大招了其他品牌要“下岗”了!

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蔚来放大招了其他品牌要“下岗”了!

作者:张圣隆 | 发布时间:2024-12-11

  蔚来ES6整体设计风格偏向年轻与活力,车头部分设计比较个性,没有随波逐流的撞色设计,车头灯组为分体式设计,中间由一根灯带连接,大灯还支持延时关闭功能。车侧采用了隐藏式门把手,并且采用了悬浮式车顶设计,尾部线条比较平直,层次分明,后保险杠配备了银色的装饰板。

蔚来放大招了其他品牌要“下岗”了!(图1)

  内饰方面:新款车型延续现款设计风格,配备炫酷全液晶仪表、11.3寸中控屏幕、nomimate2.0、氛围灯等。值得一提的是:新车在全球首创的女王副驾座椅,是整车的核心,这个是蔚来专属,因为其可以根据自己的喜好进行调节,可以让自己的坐姿和舒适度都可以达到同级别最佳的水准,这是很难得的一点。

蔚来放大招了其他品牌要“下岗”了!(图2)

  长宽高分别为4854×1995×1703mm,轴距也达到了2915mm,在同级别的车型中,蔚来ES6的轴距排在82位。作为SUV,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,蔚来ES6的后备箱容积排在46位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。

  Kaiyun的用户体验如何?

蔚来放大招了其他品牌要“下岗”了!(图2)

  整个电动机参数,在同级别车的电动机中表现属上乘,可以提供更好的续航表现。

  蔚来ES6的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

  其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

  如果上述的数据、参配等不能全面的了解蔚来ES6,那么我们根据历史上购买过蔚来ES6的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对蔚来ES6最满意的是它的内饰细节设计前卫,另外底盘调教比较到位、后排大也都是大家喜欢它的点。

作者简介

张圣隆

Kaiyun品牌产品研发总监,拥有超过15年家具装饰材料领域的研究和设计经验。专注于家居装饰材料的创新,致力于将Kaiyun的高品质产品带给全球用户。张圣隆先生在生产工艺优化、材料研发等方面拥有深厚的经验,为企业获得多项国际认证和行业荣誉。