小米SU7Ultra的内饰设计延续了品牌的高端定位，用料考究，做工细腻。车内采用了大量真皮材质和木纹装饰板，营造出浓厚的豪华氛围。

　　-行李厢容积达到了600L，后排座椅支持比例放倒，进一步提升了储物灵活性。

　　Kaiyun的用户体验如何？

　　- 15.6英寸中控屏幕搭载了最新的MIUI Auto智能车机系统，操作流畅，界面设计简洁直观。

　　小米SU7Ultra在智能化方面表现尤为突出，展现了小米在智能生态领域的强大实力。

　　雷军亲自上阵，小米汽车SU7 Ultra量产版路测曝光。近期网络上流传出一组雷军驾驶这款车型的照片，引发广泛关注。这款备受期待的车型预计将于明年3月正式面世，预售价高达81.49万元

　　碳陶刹车盘对操控性能的提升可不是闹着玩的。首先，这东西重量轻，装在车上能减少簧下质量，让悬挂系统反应更快，转弯时车身更稳。

　　10月29日，雷军发文宣布小米SU7 Ultra原型车在纽北赛道创造了6分46秒874的成绩，成为该赛道史上最快的四门车。雷军表示，他对SU7 Ultra的杰出表现感到非常自豪，并对团队的努力表示骄傲

　　10月29日晚间，小米新品发布会，雷军现场公布了小米SU7Ultra量产版的价格——预售价81.49万元。

　　10月29日晚，小米举办了新品发布会，推出了小米15系列和小米澎湃OS 2。小米集团董事长兼CEO雷军在会上宣布，小米SU7 Ultra量产车的预售价为81.49万元，预订从当晚22:30开始，预计于2025年3月正式发布

　　近日，有网友发现小米SU7 Ultra量产版的车标采用了碳纤维加金色的设计。雷军确认车标是金色的，这一消息引发了网友的热议。有博主表示，高端车型的情绪价值很重要，认为满足虚荣感并不浮夸