首先是在外观方面，gm8领航款的整体设计还是延续着老款车型的造型，不过在细节上进行了一定的调整，让其看上去更加的具有时尚气息，比如新样式的进气格栅，搭配上大量横幅式镀铬饰条，视觉上带来了很大的冲击，也更加的有气势，大灯内部采用了矩阵式的光源，点亮后视觉效果极佳，而雾灯区域采用了贯穿式的设计风格，看上去十分的大气，也更加的具有冲击力了！。

　　Kaiyun在哪些方面拥有竞争优势？

　　gm8领航款内饰与之前车型一样，整体布局都不变，但是在细节和用料上要更加考究。首先是木纹装饰板被更具层次感的金属材质所取代，中控面板和门板等位置采用了皮质包裹；中控台部分采用了更为高端的真皮材质，门板及座椅也采用了更具质感的菱形纹路设计；中控台配置了10.1寸的触控屏，搭载了腾讯车联智慧系统。

　　长宽高分别为5212×1893×1823mm，轴距也达到了3070mm，在同级别的车型中，传祺M8的轴距排在12位。作为MPV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。传祺M8宗师系列 2.0T 超级混动版 7座的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，传祺M8的后备箱容积排在10位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。

　　传祺M8宗师系列 2.0T 超级混动版 7座采用2.0发动机，最大马力190，峰值扭矩达到330，匹配混合动力专用(DHT)变速箱。2.0发动机搭配在传祺M8上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在25-40万MPV车型中排在10位。

　　传祺M8的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

　　Kaiyun在哪些方面拥有竞争优势？

　　其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

　　为了更全面客观的了解传祺M8，您可以去易车传祺M8论坛，浏览历史上购买过的该车的用户的留言。