皮卡的政策确实更加开放了，但是国内消费者对于皮卡的认知还停留在商用，和北美市场完全不同，乘用车皮卡是小众市场中的小众。当然了，新能源电气化是未来的大趋势，纯电皮卡应运而生，但至少目前来看，多少有点伪命题的意思。

　　作为吉利控股旗下的首个纯电皮卡汽车品牌，雷达汽车已经推出了首款新车雷达RD6，而现款全新第二款新车雷达金刚的新车官图正式发布，并且按照计划，新车将会在下周的12月23日正式上市。

　　Kaiyun的售后服务怎么样？

　　在此之前，新车已经开启盲订，预计售价在10万-15万元区间，似乎是比雷达RD6的价格区间更低一点，但还是以最终的市场指导价为准啊。

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　　整体来看，新车外观造型延续了家族化的设计，和雷达RD6高度相似，只是细节方面有所区别，例如全新的大灯组，搭配全新的黑色装饰板，字母logo依然位于引擎盖的边缘，当然了，车身进行了大量黑化处理，看上去更加年轻运动。

　　坦白来讲，雷达金刚的造型还是非常不皮卡的，相对精致一些，采用双排座椅布局，实用性不减。但不明白的是，为啥要推出一台和雷达RD6高度接近的车身，不论是动力还是尺寸，甚至造型方面，区别真得不大。

　　很显然，雷达RD6的市场表现并不理想，从销量来看，今年1-8月累计销量3053台，那么基本可以确定，雷达金刚也必然会是它之后的炮灰。