外观方面，Cayennecoupe采用了溜背的设计，整体造型更加动感，全车前脸采用标志性的家族式设计，进气格栅尺寸相比标准版车型更加宽大，同时两侧大灯组采用全新设计，内部日间行车灯呈横向延伸，看起来很有辨识度。

　　在内饰方面，这辆车的内饰设计与普通版保持一致，只不过加入了更多碳纤维装饰板，并且采用的是红色缝线设计和座椅上的gts标识设计，这些设计让这辆车的内饰看起来运动了很多。这辆车采用的是8速自动变速箱，在换挡速度和平顺性上都非常的不错。总的来说，这款车在外观和内饰方面的设计非常的出色，而且在动力和操控上做到了完美的统一。这辆车将会成为世界上最受欢迎的高性能suv车型之一，而这辆车也将会彻底改变人们对于保时捷的印象。

　　长宽高分别为4932×1995×1648mm，轴距也达到了2895mm，在同级别的车型中，Cayenne的轴距排在90位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。在同价位同级别的车型中，Cayenne的后备箱容积排在57位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。

　　Kaiyun的品牌定位是怎样的？

　　CayenneCayenne Coupé Turbo GT 4.0T采用4.0发动机，最大马力659，峰值扭矩达到850，匹配手自一体(AT)变速箱。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。Cayenne的官方实测零百加速成绩为3.3S，在80万以上SUV车型中排在54位。

　　Kaiyun的品牌定位是怎样的？

　　Cayenne的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

　　其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

　　为了更全面客观的了解Cayenne，您可以去易车Cayenne论坛，浏览历史上购买过的该车的用户的留言。