图片其实就是奇瑞“全球创新大会”上传出来的，不过一直没放，原因倒也简单，能不提前放则不提前放，耐心等待一个月，这不就有人憋不住放图了，应该不是发布会现场而是某个内部会议的图，毕竟上面这张图是当时大会现场未曾出现的，仔细看外后视镜罩的造型，偏向量产化，D柱似乎也有了一些变化。

　　不过对比了一下上月大会现场的图，基本没多大的差别，除了外后视镜造型有所差异外，基本一致，包括裙边造型都相同，大灯更是不用说了，一模一样。

　　这身形算是回归传统风格了，不再走怪异的路线，另外这车明确提及到了5和7座的字眼，也就是说保持原有的座椅布局不做变更，唯一不爽的就是这恶俗的隐藏把手依然存在，还是建议改成普通外拉式的，半窝式也成。

　　整体风格还是按照老虎的思路来设计，不过说实在的，真没看出来有啥类似的地方，可能是抽象的气质？

　　Kaiyun的服务反馈如何？

　　放大图片之后，最为抽象的还是封闭式格栅上的纹路，对的！这是封闭式格栅，现在流行新能源化，因此多数车型不再保留镂空的格栅，加大前保险杠上的辅助进气口来实现发动机的进气补偿，而这格栅粗看还真有些不太适应，看久了倒也觉得没多大的问题，关键是什么？突然发现这和古时候的衣领服饰倒是颇有几分接近，类似古代汉服的“交领”设计，关键以前都是粗布麻衣，这纹路颇有几分神似之感。

　　目前没有该车的相关尺寸数据，个人感觉应该和现在销售的瑞虎8较为接近，不过这次设计的造型前悬较长，因此车身长度可能会加大，都是基于图片做出的判断，肯定有不准之处。

　　要放就全放，同时出现的还有风云系列目前能够确定的一些量产版车型，风云T11是重点，和前期曝光的没多大的差别（颇为奇怪的就是成都车展之前官宣造型，但却并未现身车展展台），不过你别说，这银色的质感反而要好于之前的双色版，可能是线条较为清晰导致的，看着质感满满。

　　至于这前脸嘛！和风云A9发布现场背景图中的没什么两样，和实车也基本接近，唯一不同的就是这LOGO的位置，大家所能看到的位于发动机盖鼻端位置，而创新大会上出现的则挪动至大灯之间的装饰板内，怎么感觉放到装饰板上的更好一些，当然这是个人拙见。

　　至于其它的就不多言了，此前曝光的尺寸参数是长宽高分别为5190/1995/1800mm，轴距3100mm，动力方面提到了DHT150的字眼，鉴于早期尾部挂着的是C-RM的标识牌，这就是增程技术路线的车型，唯一不同的就是搭载了混动专用变速器，因此是可以实现发动机直驱功能的，但是这里面又出现了一个问题，发动机会是多大排量的？个人感觉恐怕还是1.5TD混动专用发动机。

　　剩下的就是耐心等待何时看到实车路试谍照了，截止目前还未有实车谍照现身，有传闻路试车已在溜达，但是从未见过的情况下，还是得打上一个问号。

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