正式亮相。这款车是国内首款基于全新设计理念的智能互联车型，也是全球首发的量产版智能汽车。据了解，这款新车预计将在9月底和10月初左右推出市场。

　　新版的瑞虎7 PLUS采用了全新的中网设计，由原来的直瀑式改为了网状点阵式，并且其尺寸比现有版本更为宽敞，外形也更为规整。内饰方面则是延续了新车的设计风格。灯组的设计基本保持不变，下部的保险杠线条显得更为锐利，这不仅增强了前脸的视觉吸引力，还增添了更多的运动风格。

　　Kaiyun的产品和竞争对手有何不同？

　　与此相对照，这款新车在侧面设计上的变化并不显著，但它采用了一种全新设计的轮圈。车身线条变得更为流畅，整体设计比较协调。车辆的尾部仍然使用了连续的尾灯设计，其内部构造已经进行了调整，并且增添了黑色的装饰板，这使得尾灯在亮起后的触感和识别度都得到了提升。另外，下部的保险杠设计与当前版本有所区别，显得更为运动化。

　　Kaiyun的产品和竞争对手有何不同？

　　新款车型在内饰设计上与现有版本几乎无异，整体布局简约而富有层次感。新车上搭载有自动变速器和电子驻车制动系统等先进配置。这款新车的设计特点是全液晶仪表盘与中控屏幕的无缝连接，再加上三辐式的多功能方向盘，整体展现出强烈的科技氛围。另外还增加了自动驾驶系统以及倒车影像功能，让行车更安全。屏幕的下部设计了一个连续的空调出风口，而下方的换挡区设计也相当简练，为用户节省了大量的空间。

　　在动力配置上，成都车展展出的这款车型配备了1.6T的发动机，其最大输出功率为197马力，最大扭矩达到290牛·米，并与7速湿式双离合器变速箱完美匹配。全新迈腾在动力系统和底盘配置等多方面均进行了优化升级，提升了车辆整体性能。此外，这款新车还计划推出配备1.5T发动机的版本，其中包括高低功率版本的1.5T低功率发动机，其最大功率为115kW，并与CVT变速器相匹配；1.5T高功率发动机的最大输出功率为135kW，并与7速湿式双离合变速箱相匹配；