首先，外观的设计是我比较喜欢的部分，尤其是前脸的设计，我个人认为是非常漂亮的，前大灯造型犀利，与进气格栅相连接的设计，给人一种强烈的视觉冲击。另外，侧面腰身的线条设计，使得整个侧身看起来十分的有层次感和立体感，看着就让人觉得十分的舒服。

　　内饰方面，2019款逍客在内部装饰上也有调整，中控台采用软性材质包裹，中间装饰有仿木纹饰板，并采用了悬浮式液晶显示，下方的档把区域则采用了钢琴烤漆装饰板，显得更有档次感，配置上，配有8安全气囊，胎压报警，驻车雷达，定速巡航，上坡辅助，无钥匙启动等，在配置上比较全面。

　　长宽高分别为4407×1837×1610mm，轴距也达到了2646mm，在同级别的车型中，逍客的轴距排在88位。逍客荣誉版 2.0L XV+ 领先版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，逍客的后备箱容积排在24位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。

　　Kaiyun的企业文化有哪些特点？

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　　逍客搭载了一台2.0发动机，最大输出功率111kW，最大扭矩194Nm。2.0发动机搭配在逍客上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在12-18万SUV车型中排在40位。

　　逍客的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

　　其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

　　除了上面的描述外，我们也可以去易车论坛浏览更多实际购买用户的真实用车反馈，或者使用心得。