外观方面，捷达VS7采用了最新的家族式设计，车的前脸采用了六角形的进气格栅，内部加入了大量的菱形镀铬饰条进行点缀，看上去很有辨识度，两侧的前大灯与格栅连在一起，让车头看上去更具整体性，下方的前包围加入了银色的哑光护板，看上去很有质感，车身侧面，捷达vs7的线条十分硬朗，腰线的设计比较平直，看上去十分大气，熏黑的大尺寸轮毂和整车搭配非常协调，尾部的大灯比较有辨识度，下方采用了银色的护板装饰，看上去非常的运动化。

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　　vs7内饰布局和vs5大致一样，但是在细节上进行了不同程度的革新。首先是副驾驶的装饰板采用了“Jetta”的品牌logo，而不是va3的“捷达”字样，其次就是空调出风口以及控制面板的设计和vs5一样，都是采用了很简洁的设计思路。

　　长宽高分别为4624×1841×1624mm，轴距也达到了2730mm，在同级别的车型中，捷达VS7的轴距排在39位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。捷达VS7千里江山 280TSI 自动旗舰版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，捷达VS7的后备箱容积排在22位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。

　　捷达VS7搭载了一台1.4发动机，最大输出功率110kW，最大扭矩250Nm。1.4发动机搭配在捷达VS7上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。捷达VS7的官方实测零百加速成绩为10.2S，在8-12万SUV车型中排在92位。

　　捷达VS7的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

　　其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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